Voor de beginnende kijker: Verstappen hoeft maar 2 dingen te doen om als 'goed' gezien te worden: 1. Alles heel houden. En 2: Finishen voor elke auto waar ook maar een klein rood stiertje op staat. Tot die tijd is hij gemiddeld of een brokkenpiloot, zoals vorig weekend in Monaco. 3 keer crashen in één weekend is wel erg veel. Wellicht heeft Verstappen het daarom rustiger aan gedaan in de kwalificatie voor vanavond.
Er zijn twee scenario's mogelijk. Eigenlijk geldt dat voor elke race, maar Canada is één van de wedstrijden die iets bijzonders kan brengen, net als Melbourne, Monza, Suzuka en Spa natuurlijk. Maar goed, vanavond kan het twee kanten op gaan. Voor een deel is dit afhankelijk van het weer. Als het droog weer is, is de kans groot dat de wedstrijd saai wordt. Anderhalf uur lang doen de coureurs en teams langs pitwall hun best om de volgorde in orde te krijgen. In dat geval Wint Hamilton, met Rosberg een seconde of 2 à 3 daarachter. Op gepaste afstand volgen dan eerst de Ferrari's en de Red Bulls. Waarschijnlijk Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen. Daarachter verdelen de andere Mercedes-teams de punten: Bottas en Massa op plaats 7 en 8 met de Williams en Perez en Hulkenberg parkeren hun Force India's op plaats 9 en 10. In dit geval heeft u naar een nogal saaie wedstrijd gekeken met de sportieve waarde van Ron's Honeymoonquiz uit de jaren '80. Het is dan vergelijkbaar met de laatste dag van de Tour de France. Het is al lang duidelijk wie er gaat winnen, maar de sponsoren moeten tevreden gemaakt worden door middel van een soort optocht.
In het andere geval wordt de race rommelig. In Canada is dit goed mogelijk. Een ego van een coureur kan net te groot zijn, of het inzicht in een bocht te klein. In dat geval is de muur snel gevonden, krijg je een safety-car en een andere strategie. De onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage, zoals de banden, remmen en in mindere mate de motoren, willen nog wel eens te vroeg aan het einde van hun levensduur komen, waardoor de uitslag onvoorspelbaar wordt.
Als het daarbij gaat regenen, of een coureur zijn dag heeft, heeft het Circuit Gilles Villeneuve iets in zich waardoor de wedstrijd serieus geweldig kan worden. Dat is al bewezen in 2011, in de mooiste race van dit decennium. Kijk maar:
De hoop op zo'n race. De kans op spektakel. De hoop dat je vermaakt wordt door de heren coureurs en technici zorgt ervoor dat ik vanavond toch ga kijken of ik ergens de wedstrijd met Engels commentaar kan streamen of kijk op de Duitse RTL en mijn eigen commentaar verzorg.
Fijne wedstrijd.
